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“大师点评”唱响“中交二公院”

2020-12-15 10:13:57 来源:一分快3投注平台app 作者:罗安

《2020年国务院政府一分快3投注平台app报告》提出,重点支持“两新一重”,新型基础设施建设,新型城镇化建设,交通、水利等重大工程建设。其中,新型基础设施建设是智慧经济时代贯彻新一分快3投注平台app理念,吸收新科技革命成果,实现国家生态化、数字化、智能化、高速化、新旧动能转换与经济结构对称态,建立现代化经济体系的国家基本建设与基础设施建设。

中交第二公路勘察设计研究院有限公司(简称中交二公院)成立64年来,始终重视科技,与新基建吸收新科技成果用于基础建设中的理念不谋而合,涌现出了一大批优秀新基建项目。除了常规的科研与工程结合的手段外,为更好地促进中交二公院技术成果与业务紧密结合,助力该院高质量一分快3投注平台app,在中国交通建设股份有限公司组织的 “科技月”中,该院在12月2日特别举办了“大师点评”技术交流活动。活动在中交二公院乃至中国交通建设股份有限公司均为第一次。

“大师点评”技术交流会重点围绕中交二公院技术成果和业务项目中产生的新技术、新工艺、新方法、新材料,对项目进行技术指导、归纳提炼项目亮点,促进核心技术研发,以期提升项目技术水平,扩大项目影响力,提升核心竞争力,推动中交二公院创新一分快3投注平台app,做强做优“科技型、管理型、质量型”企业。

活动邀请了国家工程设计大师廖朝华、徐恭义、霍明、蒋树屏,特别邀请了国务院特殊津贴专家孟黔灵作为点评专家。中交二公院党委副书记、总经理冯鹏程、副总经理程平、副总经理、总工程师张晟斌出席了会议。廖朝华主持交流会项目汇报及点评环节,中交二公院120余名技术人员参加了此次活动。

技术交流会上,通过前期严格初选的10个科研/业务重大项目依次进行了汇报。汇报项目中,科技成果是中交二公院完全自主研发的技术成果;业务项目覆盖了该院“公路工程、城乡建设、轨道交通、生态环境”四大领域以及国际工程业务。每个项目的主点评大师根据项目特点,从专业技术、评奖报优、创新点提炼等方面提出了意见和建议、表达了想法,与项目汇报人进行了面对面交流、互动,对项目既定目标的实现指出了方向。

与会大师们幽默风趣,会议氛围轻松而热烈。此次技术交流会既对内对外展示和宣传了中交二公院核心技术,又增强了技术人员的自信心、加强了科研向心力和凝聚力,同时得到了行业大家的点拨,效果显著。

十大交流项目:

1.高速公路隧道照明及供配电系统综合节能技术研究

该项目为科技项目成果,依托广西贵港至隆安高速公路项目,对高速公路隧道照明及供配电系统综合节能技术研究。

创新点:将隧道照明供电方案由交流改为直流,更稳定、更高效、更经济;整流方案首次推荐采用多脉冲整流方案,抵消交流侧低次谐波电流和直流侧纹波电压,提高交流输入功率因数;直流电压确定为400伏,兼容现有设备材料,便于推广应用;编写了公路学会的《公路照明直流供电系统设计指南》;申请了《隧道内管型母线交直流输电系统》和《隧道内管型母线低压输电系统》2项实用新型专利授权。

2.预应力混凝土空腹(斜腿)式连续刚构新桥型关键技术研究

项目为科技项目成果,依托贵州水盘高速北盘江特大桥的设计,开展了连续刚构桥的跨越能力等方面的研究。

创新点:首次提出空腹式连续刚构新桥型结构,编制了《公路预应力混凝土空腹式连续刚构桥设计标准》;提出了与新结构相适应的施工工艺,形成设计施工成套技术;新桥型提高了连续刚构的跨越能力,填补了跨度200米至400米之间经济桥型的空白。

3.监利至江陵高速公路东延段

项目为公路工程项目,位于洪湖市和监利市。

创新点:秉承绿色公路的理念推行工业化制造,全线约10公里的主线桥,上构采用钢板结合梁,建立了专门的钢结构工厂;下构部分采用装配式桥墩、盖梁、PHC管桩;小箱梁桩基工业化PHC管桩;全线涵洞通道采用预制装配式;深厚软基处理段采用搅拌桩+刚性芯桩方案;软基路段施工便道采用土工膜袋吹砂+石渣路面方案。

4.京雄高速河北段设计阶段BIM技术应用

项目为公路工程项目。京雄高速是雄安新区 “四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分,“智慧公路”建设试点项目。

创新点:通过多源GIS+BIM信息的聚合表达和应用,创建了涵盖主要地理信息数据的BIM环境模型,提升了方案的合理性、全面性和针对性。通过基于施工图的数字化精确表达、复杂钢结构的详细表达和冲突核查,提升了设计精细度和质量。最终实现设计成果数字化交付及其指导施工应用,并为“智慧公路”提供了可靠的数据和载体。

5.贵州省都匀至安顺公路

项目为公路工程项目,是贵州省建设里程最长、投资规模最大的单体工程。

创新点:切实体现低碳集约、生态环保。加强安全耐久性设计,应用耐久性路面、高性能混凝土、钢结构桥梁等;弃渣分级筛选利用;高标准实施水资源保护。推进绿色一分快3投注平台app区建设。毛尖一分快3投注平台app区单侧集中布设,路地共享,贯彻大扶贫政策,交通与当地产业融合;清水江一分快3投注平台app区与乌养枢纽互通共建,拓展旅游度假的功能,交通与旅游融合。拓展公路的旅游功能。结合沿线环境的不同特点,分段打造别具风格的“都安十景”,实现路与景的融合;BIM技术应用于项目全过程。

6.G0711乌鲁木齐至尉犁段高速公路

项目为公路工程项目,穿越天山主脉,自然条件恶劣、生态环境脆弱、地质构造复杂、地震烈度高。天山胜利隧道是关键控制性工程,超长、高寒高海拔、大埋深、穿越区域性活动断裂,设计、建造及运营管理都极富挑战性。

创新点:项目采用无人机激光扫描测量,应用BIM技术进行建设信息管理和数字化交付;对岸坡稳定、风吹雪防治开展专题研究,指导路线选线和工程设计;在世界最长的22公里的天山胜利隧道上,国内首次采用“主洞钻爆、中导洞TBM”的三洞方案,开展隧道建设与运营关键技术研究,最终形成高原高海拔复杂地区的高速公路建设成套技术。

7.天山胜利隧道长距离水平定向钻探

项目为依托天山胜利隧道地质勘探的专项技术。该隧道位于天山腹地高寒高海拔地区,条件差、环保严,普通地质勘探难以达到目的,在公路行业首创应用长距离水平定向钻探技术。

创新点:开创了勘察理念方法创新,首次在国内交通行业引入水平定向钻勘察技术(进尺2271米),并创造了国内"三项第一、两项记录";装备创新,成功研制了取芯和孔内电视装置,首次实现水平定向孔1900米深处取芯和全孔高清电视;建立了水平孔出水量与隧道涌水量的计算关系,为依托工程的建设提供了技术支持。

8.两湖隧道工程

项目为城市道路工程项目,是全世界规模最大湖底隧道群、是亚洲最长的城市隧道,其中南湖段15.5米盾构是目前国内最大直径盾构。

创新点:提出了超大直径盾构叠合小半径、复杂地质、隧道防水的关键技术术;针对岩溶张发育区,提出了盾构机超前探测、同步注浆的技术方案;首创了“单烟道、多烟机”方案,解决了长距离双层盾构隧道排烟问题;结合双层主线特点,首创“Y形地下互通”;结合湖泊生态环境治理,在东湖、南湖沿线设置调蓄工程和和截污管线、实施清淤工程;采用预留预埋手段,解决交叉工程建设时序问题。

9.紫阳湖“大湖+”工程

项目为环境生态项目。紫阳公园始建于1951年,总面积29.63公顷,位于武昌古城轴线重要位置。

创新点:通过修建紫阳阁,恢复首义四亭,运用文化符号、主题图案等,传承了历史文化,恢复公园古典风格;通过空间重构,“五馆一中心”的布局,充分体现了开放与共享的一分快3投注平台app理念;通过生态驳岸改造、海绵理念的落实、水体自循环系统、智慧公园的构建充分展现了生态与智慧的策略。

10.巴基斯坦PKM高速公路项目苏库尔至木尔坦段

项目为国际公路工程项目,是“一带一路”中巴经济走廊旗舰项目。

创新点:设计人员针对项目的特点,积极优化创新,提出若干创新研究,取得了良好的经济及社会效益。提出了特高温重载环境下柔性基层路面设计及沥青混合料抗车辙技术标准;多国设计标准的差异化研究与融合技术;特长线性工程无人机航拍高效勘测技术;Sutlej大桥水文物理模型应用技术;粉细砂填料的路基设计。


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